Капитальный ремонт двигателя 4B12: восстановление и ремонт с гарантией качества

Ищете запчасти для ремонта двигателя Mitsubishi Outlander 4B12? — У нас есть все запчасти, необходимые для ремонта вашего двигателя!

Двигатель 4B12 пришел на смену легендарному двигателю 4G69 в конце 2007 года. В его разработке участвовали лучшие инженеры пяти автопроизводителей — Mitsubishi, Kia Handai, Dodge и Jeep. 4B12 получил полностью ремонтопригодный цилиндрический алюминиевый блок. Блок имел 16 клапанов и два распредвала, систему изменения фаз газораспределения MIVEC, но не получил водяного зеркала на случай, если владельцу потребуется проводить регулировку раз в 100 000 километров.

Хотя двигатель 4B12 имеет множество преимуществ, тем не менее, необходимо следить за уровнем масла и вовремя менять его каждые 8-10 000 километров, как не рекомендует производитель каждые 14 000 километров. 4B12 Избегайте стойкости двигателей внутреннего сгорания и их ремонта. В целом двигатель очень долговечен, но советы по обслуживанию и эксплуатации нельзя игнорировать.

Как правило, владельцу автомобиля Mitsubishi Outlander 2.4 это не доставляет особых проблем, но физический износ никто не отменял.

Запчасти для общего ремонта и ремонта 4B12 от производителя «All4motors» прошли многоуровневый внутренний и внешний контроль качества и обязательную сертификацию, еще раз подтвердив высокий уровень эффективности каждого изделия.

Позвонив нам, вы всегда можете получить профессиональные советы специалистов по выбору и поиску нужных вам автозапчастей для вашего автомобиля, найти нужные вам автозапчасти для вашего автомобиля, оформить доставку или записаться на прием прямо у нас в офисе Вы можете сделать следующее.

Московский склад автозапчастей находится по адресу: Горькогоренинский, Технопарк М4, улица Западная, 28А. Мы открыты ежедневно с 10 до 15.55, по субботам с 9 до 19, по воскресеньям по запросу. Если не подходит самовывоз со склада, есть возможность организовать срочную доставку по городу и области курьерской службой, либо такси Яндекс или службой доставки.

Для отправки в страны CPA у компании заключены прямые договоры с такими транспортными компаниями, как СДЭК, ПЭК, «Деловые линии» и «Энергия».

Капитальный ремонт двигателя, или как я откапиталился.

Чиавод.

В видео говорится о низких днищах поршней. Влияет ли это на степень сжатия. 4B11 я действительно не понимаю значения расположения поршней. То, что она +0,5. Следовательно, это даже не реально, автоэлеватор. Что вы хотите сказать, эксперт?

Член клуба Киа

Вы пишете, что обычно дешевле поставить 4B12, чем проводить обычный ремонт G4KD (хотя я не знаю, что из этого следует). Но вот вопрос, откуда такая периодичность? Вы много предполагаете. Мы еще не создали общий ремонт двигателей. Крафт не учитывается. Прежде чем советовать и говорить, что будет лучше и дешевле, нужно сначала это сделать. Мы обсудим этот вариант, когда установим 4B12 (я подозреваю) и озвучим все расходы. А пока это просто сотрясание воздуха.

Советуем прочитать:  Права и обязанности созаемщика по ипотеке на квартиру: подробное руководство
Чиавод.

Господа, понятно, что люди еще не сделали эту работу. Тут уж точно ничего не поделаешь. Пока они не сделают это в первый раз, я думаю, что спор спорный. (Когда (если) они это сделают, все начнется). Абсолютно неизвестный на YouTube, форумах, записях september, cherney.

Член клуба Киа

В видео говорится о низких днищах поршней. Влияет ли это на степень сжатия. 4B11 я действительно не понимаю значения расположения поршней. То, что она +0,5. Следовательно, это даже не реально, автоэлеватор. Что вы хотите сказать, эксперт?

Чиавод.
Член клуба Киа

Не должно быть. Объем камеры сгорания, украденный из-за отсутствия контраста, восстанавливается в нижней части днища. Еще один интересный вопрос — зона выхлопа теоретически должна быть более устойчива к перегреву из-за равномерной толщины днища (отсутствие антитела) и, следовательно, лучше преобразовывать тепло. Пусть здесь будет зарыта собака.

+0. 25 тоже есть, но по менее выгодной цене.

Поршни STD 4B11 1110B478 (a), 1110B479 (b), 1110B480 (c), ремонт +0. 25 мм 1110B481, +0. 5 мм 1110C781. Кольца STD 1110A436, +0. 25 мм 1110B484, +0. 5 XZ.

Отзыв о сверлении 4В12 на 0. 25 следующий.

Блок был покрашен, я поклялся маме, что больше ничего не надо. Машина проехала 3000 км и расходовала масло, после 5000 км решил вскрыть двигатель и начал 1л/1000 км. Кольца в хлам, отсутствие полное. Коленвал в норме. Поспрашивав всех знакомых водителей, они мне сказали, что в заводских условиях после сверления остается покрытие стенки. Не помню, тефлон это или керамические вставки, но это не важно. Двигатель по сути мертв. Обидно, что сказка так хорошо начиналась и так плохо закончилась. Автомобиль быстро модернизировали, меняли кольца и продавали следующему «счастливчику».

Советуем прочитать:  Можно ли строить жилье на участках, предназначенных для садоводства?

Sportage 3 AWD MT5 2012 + модифицированная прошивка, ХХ = 800. Luchok Lux 5W-40. 220 ткм, капиталка и вниз идет.

Чиавод.

Не думаю, что изменение очень важно. На тепловую конверсию больше влияет материал и кольцо, чем конструкция поршня (хотя высота фартука исключается, но это не наш выбор). (Слабая теория) Как и в первом моем случае, кошачьи мультипликаторы очень теплые и отдают дополнительное «тепло» задней стенке. Однако это все ерунда. Я не думаю, что весь двигатель удачен. Колени не полностью компенсированы, есть проблемы с охлаждением, подкладка тонкая. И прочие мелочи. Теорий много, но я не думаю, что есть хоть какой-то шанс дойти до края. Буквально через несколько лет, когда все будет исправлено другим мастером, 60-70 000, будут заменены на 120 000. В этом случае у нас будут фактические данные с погрешностями, соответствующими руке мастера. Обмен, почему? (Очень много разных обменов) Наконец, не с таких моторов «ямбал» начинался. (У меня только сомнения по поводу регистрации такой биржи, корч без возможности регистрации получать не хочется).

Преимущества ремонта в наших автосервисах

Конкурентные цены и высокое качество работы ценят все постоянные клиенты. Затраты в 1,5 раза дешевле, чем у коммерсантов.

Мы остаемся с этой маркой автомобиля и не изучаем ее ни с кем другим. Детали не скрывают нас. Услуги, связанные с обслуживанием марки. Наличие специального оборудования.

Даже если ваш автомобиль нуждается в ремонте. Бесплатная диагностика каждого ремонта.

Наши технические центры расположены по всей Москве, чтобы вам было удобнее добираться до них.

Наличие основных расходных материалов в сервисном центре или доставка со склада в течение часа. Только оригинальные и неоригинальные запчасти высокого качества.

Удобные развлечения в нашем сервисе (телевизор, Wi-Fi, чай, кофе).

Советуем прочитать:  Срок давности целевого обучения в колледже - насколько долго можно избежать погашения долга по 4 стороннему договору

Меняли ремень ГРМ. К моему приезду все запчасти были в наличии. Сделал все за один день. Понравился данный сервис, все подтянуто и видно.

Замена всех сайлентов передних рычагов на колодках будет произведена в субботу в 16:00 по записи. Замена передних колодок, Outlander Curve Convergence. сраз.

Провел плановое техническое обслуживание своего Pajero. Замена масла, фильтров. Все запчасти привезли в тот же день. Удобно записываться. Утром доставили.

Специалисты на высоте. Молодцы, правильно нашли повреждение, сразу привезли расходники и явно устранили поломку.

Замок я отремонтировал. Поменяли рычаги на передней раме. Покраска тоже в этом сервисе. Камера, оборудование, все выглядит пиарно.

О компании LFA

LFA Service — единственная компания в России, которая предлагает все услуги по ремонту и обслуживанию внедорожников в одном месте. Вот уже 19 лет клиенты по всей России — в Сибири, на Северном Кавказе, Дальнем Востоке и Крайнем Севере — получают ремонт рам внедорожников. Мы находимся в непосредственной близости от международного аэропорта Внуково: Москва, Центральная улица, д. 16, стр. 12. Мы работаем над расширением компании с открытием нового филиала.

Территория технического центра площадью более 1000 м2 представляет собой уникальный по типу напольного стапеля Blackhawk с 3D-гибочными постами, 10 полностью оборудованными сварочными и замковыми постами, более чем 20-тонным аттрактором, индивидуальной изолированной пескоструйной зона, зона кузовного ремонта и отдельное помещение площадью 50 м2 для хранения деталей автомобиля.

Мы постоянно отправляем всем клиентам фотографии процесса ремонта или обслуживания автомобиля. Кроме того, мы ежедневно публикуем обновления о жизни центра в социальных сетях. Сохраните каркас вашего внедорожника на долгие годы, подписавшись на наш YouTube-канал!

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Управление экономики Курагинского района
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector