Воинская и военно-транспортная обязанности: права, обязанности и нормативы в России

Для целей настоящего Положения под обеспечением транспортными средствами понимается снабжение, предоставление и использование транспортных средств в интересах Вооруженных Сил, сформированных частей и учреждений.

    Военно-транспортные обязательства не распространяются на иностранные дипломатические консульства и консульства, иностранные и международные организации, иностранных граждан и лиц без гражданства.

    Сотрудники и резиденты несут ответственность за ненадлежащее соблюдение положений настоящих Правил в соответствии с законодательством Российской Федерации.

    III. Порядок исполнения военно-транспортной обязанности гражданами

    Ведение реестра таких транспортных средств возлагается на военный комиссариат (военное командование). Процедура регистрации осуществляется Министерством обороны Российской Федерации по согласованию с органами, осуществляющими муниципальную регистрацию транспортных средств.

    Правовое регулирование военно-транспортной обязанности в Российской Федерации

    В данной статье раскрываются сущность, особенности и проблемы нормативно-правового режима реализации прямых военно-транспортных обязанностей в Российской Федерации. Автор отмечает, что в сложных ситуациях выполнение конституционных обязанностей граждан и организаций по обеспечению обороны государства и национальной безопасности рассматривается как необходимое направление поддержания суверенитета и территориального единства Российской Федерации. . Подчеркивается социальная, историческая и правовая основа прямой ответственности за воинские перевозки. В Российской Федерации, как показало исследование, сложились необходимые нормативно-правовые требования федерального законодательства, характеризующиеся полнотой, удобством внесения изменений и совместной разработкой нормативных правовых актов. Военно-транспортные обязательства нашей страны были установлены с целью обеспечения транспортными средствами муниципальных вооруженных сил на этапе призыва и прохождения военной службы. В проекте указано, что военно-транспортная задолженность рассматривается как необходимая структурно-функциональная система в логистическом и нормативно-правовом обеспечении обороноспособности страны и национальной безопасности. Автором сформулирован ряд рекомендаций по улучшению позитивного состояния и правового регулирования рассматриваемой проблемы с целью акцентирования внимания на важности мобилизационной готовности.

    Ключевые слова.

    Об авторе.

    Коликов Иван Владимирович — доктор юридических наук, кандидат юридических наук, старший научный сотрудник Центра международного и сравнительного права, отдел международного права

    Ссылки.

    1. Холиков И.В., Милованович А., Наумов П.Ю. — 2022. — В. 26. — № 11. — С. 132-148. DOI: 10. 12737/jrl. 2022. 122. edn: ABBLLM.

    Советуем прочитать:  В Нью Дели завершен суд по одному из самых резонансных в Индии преступлений. Судьи приговорили к смертной казни четырех человек, изнасиловавших и убивших студентку медицинского факультета

    2. Коликов И. В. Ключевые вопросы правового обеспечения сил и средств обороны и безопасности Российской Федерации в условиях высоких вызовов и рисков // Право в Вооруженных Силах — Военно-юридическое обозрение. — 2021. — No. 12 (293). 116-120. изд-во: вбэксдг.

    EDN: SNMELJ. 6. Кудашкин А., Холиков И. Возможность фиксации специальных боевых операций в современном праве // Путь к миру и безопасности. — 2023. — No. 1(64). Pp. 31-47. doi: 10. 20542/2307-1494-2023-1-31-47. правовых знаний для будущих транспортников // Мир автомобильного транспорта. — 2020. — Vol. 18. — no. 1 (86). — pp. 260-264. doi: 10. 30932/1992-3252-2020-18-260-264. 12. Холиков И. В., Наумов П. Ю., Большакова В. М. [и др.] Соблюдение законодательства в области обеспечения безопасности в топливно-энергетическом комплексе. Федеральное окружное управление (надзор) по: последние нормативные акты и сроки их исполнения // Уголь. — 2022. — № [и др. 10 лет (1159). 66-71. doi: 10. 18796/0041-5790-2022-10-66-71.

    13. Петров Ю. Ю., Землин А. И., Землина О. М. Возникновение системы управления режимами сообщения и дорожного законодательства в Российской Федерации в IX-XVIII веках // Мир автомобильного движения. — 2019. v. 17. no. 3 (82) p. 260-277. doi: 10. 30932/1992-3252-2019-17-3-260-277. edn: KBLAGQ.

    15. глушаченко С. Б., Жерепкин Р. В. Военно-правовые знания для будущих работников автомобильной промышленности (Пересмотр третьей монографии «Военное право») // Мир автомобильного транспорта. 2023.- V. 21.- No. 1(104). — pp. 134-137. doi: 10. 30932/1992-3252-2021-21-1-16.

    16. Киров С.В. Трудности правового регулирования прямой ответственности за воинские перевозки в СССР в 70-80-е гг. // Вестник Волжской государственной академии водного транспорта. — 2013. — No. no. 36. — С. 39-43. EDN: SOAVXD.

    17. Соколов С. А. Правовые основы прямой ответственности за воинские перевозки в Российской Федерации // Вестник ВГАВТ. — 2013. — No. No. — стр. 36. — Стр. 118-124. изд-во: сод.

    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Управление экономики Курагинского района
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

    Adblock
    detector